Кабинен филтър на автоклиматика – кога се сменя
Кратък отговор: кабиненият филтър не е фреон. Сменя се по пробег и прах – в града по-често, отколкото пише в книжката. Запушен филтър дава слаба струя и държи миризми. Не маха мухъл от изпарителя – тогава трябва почистване. Виж и когато духа слабо.
Филтърът стои преди изпарителя. През него минава целият въздух към лицето ви. След една прашна пловдивска година е мокър картон с листа и полени. Климатикът „работи“, компресорът влиза, а вие усещате, че едва духа.
Какво прави филтърът
Задържа прах, полени, сажди. Някои са с активен въглен срещу миризми от трафика – и те се насищат. Не охлажда и не херметизира фреоновия кръг. Затова „смяна на филтър плюс зареждане“ са две различни услуги. Ако студът липсва при силна струя, гледаме фреон и течове, не само филтъра.
Кога да го смените
- По книжка често 15–30 хил. км или веднъж годишно – в града клонете към по-често.
- След лято с климатик всеки ден, преди есенните полени, след ремонт с разглобен жабка.
- Задължително заедно с премахване на миризма – иначе новият филтър поема същия биофилм.
Симптоми
Слаба струя на 4-та степен, свирене, запотяване на стъклата, прах по таблото, миризма на застояло в първите секунди. Ако след смяна миризмата остане – изпарителят не е чист.
Смяна и проверка в Clima Center 032: 0877 771 828, Южна промишлена зона, Пловдив 4109.
Често задавани въпроси
Мога ли да го сменя сам?
При много модели – да, зад жабката. При други е под капака или изисква пластмаси. Ако не сте сигурни, не дърпайте тръби на климатика до филтъра.
Скъп ли е оригиналният?
По-евтиният хартиен се разпада от влагата и пуска влакна към изпарителя. Казваме варианта за вашата кола на място, без една обща цена тук.